Haben Flugzeuge eigentlich Hupen?
Mit über 2 Tagen im Flieger dieses Jahr, stellt man sich mitunter auch mal merkwürdige Fragen, während man in der Blechbüchse gefangen ist. So begab es sich, dass der Flieger von Paris zurück nach Hause relativ lange auf der Startbahn hinter einem anderen Flieger stand.
Die zwei Tage in Paris haben mein Gehirn scheinbar so nachhaltig geprägt, dass es ein Hupen als adäquate Aufforderung endlich den Weg freizugeben erwartet hat. Die Frage, ob Flugzeuge Hupen haben, hat mich dann den Flug über beschäftigt und in München angekommen, habe ich die Zeit in der S-Bahn dazu genutzt, diese Frage für mich zu beantworten.
Die kurze Antwort ist: Ja, Flugzeuge haben Hupen.
Die etwas längere: Die Hupen haben, wer hätte es gedacht, einen anderen Zweck und sie würden niemals ausreichen, um eine vorausfahrende Maschine mittels Hupkonzert auf sich aufmerksam zu machen.
Unter Fachleuten heißt dieses System Ground Call oder auch Ground Vehicle Warning Horn. Es dient primär der Verständigung mit der Bodencrew und wird in der Regel dazu genutzt, um beispielsweise den Triebwerksstart anzukündigen. Das Geräusch ähnelt dabei eher einem schrillen Summton als einer klassischen Hupe.
Weghupen auf der Startbahn ist also nicht.